↑点击上方“线束中国”关注我们一、概述现阶段动力电池能量密度越来越高，单体电芯容量越来越大，各高压部件一旦出现短路现象而无相应的保护措施，轻则部件损坏，重则引起火灾（尤其动力电池），后果将不堪设想，所以各高压部件回路的保护至关重要，本文将阐述纯电动汽车高压直流熔断器计算及选型方法，并实例说明。电动汽车电气拓扑图如图一所示。图一电动汽车电气拓扑图二、熔断器选型熔断器分类1）按动作特性主要分为：普通熔断器（gG/gL）、快速熔断器部分范围保护（aR）、快速熔断器全范围保护（gR）、Time-delay型及特殊熔断器；2）按照外形形状主要分为：a、英标熔断器英式熔断器壳体采用陶瓷材质，圆柱管体，具有体积小、浪湧耐受性能強、性价比高、弧电压小、功耗低等特点，一般小于100A的熔断器推荐采用英式系列熔断器。英标BS88熔断器样式如图二所示。图二英标BS88熔断器b、美标熔断器美式熔断器系列的产品，两端触刀为一体式，熔体直接一次性焊接，可抗强冲击及振动，具备高阻燃、高绝缘性能，弧电压小，功耗低，此系列为电动汽车的推荐，一般大于100A的熔断器推荐采用美标系列以增加可靠性。美标熔断器样式如图三所示。
诸如硅砂之类）包围组成。不同区域应用，熔断器式样及安装方式不尽相同，但熔断器结构构成基本一致，如下所示：图1.高压熔断器结构组成示意图其中，熔体材质、熔体凹口配置、填充物质及加工质量都影响熔断器分断性能。目前，市场上EV/HEV用熔断器熔体材质以银为主，熔体形状在一定程度上可分为带状和丝状两种，改变截面形状可***改变熔断器的熔断特性。熔断器外壳主体（材质需具备一定的承压、耐温能力）主要采用陶瓷（具有较好的导热、耐温性能）或环氧玻纤管（抗弯强度高、低成本）系列。一般选用石英砂（具有良好稳定的物理/化学特性）作为填充物（有效减少Fuse中的气体间隙），通过填充物提供有效热传递，过流分断时吸收电弧能量（填充物不同的填充方式影响灭弧、分断能力）。在正常情况下，熔断器承载电流。当发生持续的过流时，熔断器比填充物将热量导出更快的速率产生热量，如果过流持续存在，则熔体凹口将达到其熔点并断开。过电流越大，熔体熔化得越快，即熔断器具有反时限电流特性，这也是保护导体和电气设备的理想特性。图2.熔断器短路过流分断示意图【二】EV/HEV高压熔断器应用现阶段，EV/HEV熔断器市场生态主要由Eton（爱尔兰）、Littelfuse（美国）。
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