船用液压系统配套舱盖液压系统，主要配套项目为散货船上折叠式舱盖用的舱盖液压系统。舱盖的打开或关闭，是通过安装在主动盖板的端铰臂和甲板之间液压缸伸缩来实现的。
1、船舶舱盖油站配置：采用双油泵双电机，一备一用，方便切换使用。
2、船舶舱盖液压缸配置：
1）10000吨以下的散货船，全船有二个舱，一个舱配置4支或6支液压缸，即2+2或4+2；10000-17000吨散货船，全船有三个舱，一个舱配置4支液压缸，即2+2；17000-25000吨散货船，全船有四个舱，一个舱配置4支液压缸，即2+2；30000吨以上散货船，全船有五个舱以上，一个舱配置4支液压缸，即2+2。
2）舱盖液压缸大小主要由顶起舱盖所需要顶升力来决定，需要顶升力越大，配置的液压缸也随着增大。
3、船舶舱盖操作方式：手动或电动。
4、船舶舱盖控制方式：串联和并联两种形式。
船舶舱盖液压系统精选国内质量元件(北京华德，榆次油研等)、辅件（温州黎明等）。液压回路采用集成油路块式与管式相结合的结构特点。其结构总体符合船舶规范，结构本着先进、合理、可靠、易于维修的原则。制作标准按GB3766-87《液压系统通用技术条件》中的技术要求执行。
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