江苏Mitsubishi三菱IPM模块工厂直销 江苏芯钻时代电子科技供应

    如图所示：本发明为一种高功率模块的制备方法，可在集成电路(ic)芯片(热源)与散热基板间利用网版印刷、探针式点胶转移技术或刮刀涂布等方式将银基奈米浆料涂布在该散热基板上；其中该散热基板的材质为银、铜、金、或镍的合金，或是材质为陶瓷、或氧化硅的基板上具有银、金、镍、钛的合金或氮化物镀层。根据上述探针式点胶转移技术，本发明所提方法主要采用非接触式探针点胶技术，使浆料由探针带出后，不碰触基板，而是让浆料接触基板后完成浆料涂布。如图3所示，图(a)显示本方法可避免因探针接触基板而破坏基板及基板表面涂层，并避免探针长时间使用而损坏，且可达到较小的涂布面积，相较图(b)所示接触式探针点胶技术，本发明可小30％的涂布面积。因此，本发明为适应次世代高功率模块的高工作温度，提出新型态的热接口材料作为新世代高功率模块的关键材料之一，所提高功率模块的制备方法如图1所示，至少包含下列步骤：步骤s101：提供一非接触式探针点胶设备1，以非接触式探针配合电压量测自动回馈方式，将一银基奈米浆料(图中未示)涂布在一散热基板2上，而该银基奈米浆料以重量份计，包含有65～70份银基金属粒子。

    本实用新型涉及功率模块技术领域，尤其涉及一种提高生产效率的功率模块支架及其功率模块机构。背景技术：汽车控制器大功率电子元器件集成方式率模块本身具有安装孔位，可以直接安装在控制器的散热体上，但是单个的功率模块由于需要和pcb板进行装配和定位，且很多的控制器上需要用多个该功率模块，一般的控制器上需要一个一个的去安装该功率模块且每一个都需要单独进行固定和定位，由此导致生产效率低下。技术实现要素：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种提高生产效率的功率模块支架及其功率模块机构。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种功率模块支架，其包括：支架本体，所述支架本体上设有多个用于固定功率模块的安装位，所述安装位包括：容纳槽，设于容纳槽的底壁的定位柱；其中，相邻安装位之间的连接处还设有连接柱，通过所述连接柱将功率模块支架连接于pcb板。其中，所述容纳槽的侧边还设有用于固定功率模块的引脚的引脚槽。其中，所述连接柱由容纳槽的底部向外伸出，定位柱上还设有通孔。其中，所述支架本体上还设有若干加强筋。一种功率模块机构，其包括如上任意一项所述的功率模块支架。具体的。

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