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2025-10
星期 六
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相对于燃油汽车低温，一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下，车辆续驶里程明显缩短，电池寿命出现衰减，还会出现电池无法直接给空调补电等现象新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点：首先纯电动汽车的
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星期 六
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应用于纯电动或者油电混合动力的轿车或者大巴作为挡风玻璃除霜或者车内取暖用，以及电池充电加热；纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压，一般在320VDC到540VDC，比较高会达到700VDC-900VDC，PTC加热器应用
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星期 六
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PTC电加热器是一种自动控温、省电的加热器，它是以PTC热敏陶瓷元件为发热源，以铝合金制成的波纹片为散热器，经粘、焊而组成的一种PTC加热器。电动空调加热器PTC一般包括MCU处理器、功率模块Mosfet/IGBT、隔离预驱和电流
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星期 六
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高分子PTC热敏电阻，与保险丝、双金属电路断路器，及陶瓷PTC热敏电阻的主要区别是什么?1)与保险丝的差异高分子PTC热敏电阻，是一种具有正温度系数特性的导电高分子材料，它与保险丝之间**明显的差异，就是前者可以多次重复使用。这两种
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星期 六
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将PTC热敏电阻用在节能灯电子镇流器上，不必改动线路将产品直接跨接在灯管的谐振电容两端，可以改变电子镇流器、电子节能灯的硬启动为预热启动，灯丝的预热时间达0.4-2.0秒，可延长灯管寿命四倍以上。应用PTC热敏电阻实现预热启动：刚
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